சென்னையின் இரண்டாவது விமான நிலையம் எங்குள்ளது? 2 இடங்களில் தேர்வு...!

பன்னூர் மற்றும் பாரந்தூர் 

ஆகிய இரண்டு இடங்களில் தடைகளை கட்டுப்படுத்த மேற்பரப்பு ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

சென்னை :

1. சென்னையின் இரண்டாவது விமான நிலையத்திற்கு தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ள பன்னூர் மற்றும் பாரந்தூர் ஆகிய இரு இடங்களில் தடுப்புகள் உள்ளதால்,கிரீன்ஃபீல்ட் வசதியை அமைப்பதற்காக இந்திய விமான நிலைய ஆணையம், தமிழ்நாடு அரசால் நான்கு சிறப்பு தளங்களைத் தேர்வு செய்துள்ளது. தற்போதுள்ள மீனம்பாக்கம் விமான நிலையம், தற்போதுள்ள வசதிகளைப் போலவே அமைக்கப்படும் என அரசு அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். சென்னையில் இரண்டாவது விமான நிலையம் அமைக்க திருப்போரூர், பாரந்தூர், பண்ணூர், படாளம் என 4 இடங்கள் தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும். இடையூறு வரம்பு மேற்பரப்பு சர்வே நடத்தப்பட வேண்டும் என விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

2. இந்த ஆய்வுக்குப் பிறகு, இரண்டாவது விமான நிலையத்திற்கான இடத்தை அதிகாரிகள் இறுதி செய்ய முடியும், தளத்தைச் சுற்றியுள்ள தடைகள் மற்றும் செயல்பாடுகளுக்கான சாத்தியக்கூறுகளை சரிபார்க்கலாம்.

3. மக்களவை உறுப்பினர் மாணிக்கம் தாகூருக்கு சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் ஜோதிராதித்யா எம்.சிந்தியா எழுதியுள்ள கடிதத்தில் கூறியிருப்பதாவது "இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் (AAI) பரந்தூர் மற்றும் பண்ணூரில் இரண்டு தளங்களை அடையாளம் கண்டுள்ளது, அவை ஒப்பீட்டளவில் இயற்கை தடைகள் இல்லாதவை, இதனால் விமான நிலையத்தை வான்வெளிக்கு ஏற்றவாறு மேம்படுத்துவது மிகவும் சாத்தியமாகும்."

4. இருப்பினும், மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தடைகள் தளங்களில் உள்ளன, அதே போல் ஏரிகள் மற்றும் புகை உற்பத்தி செய்யும் தொழில்கள் போன்ற சில ஆபத்துகளும் உள்ளன. விமான நிலைய செயல்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, தடை மேற்பரப்பு ஆய்வு மற்றும் தள ஆய்வுக்குப் பிறகுதான் அவற்றின் தீவிரத்தை அறிய முடியும்.

5. இந்திய விமான நிலையங்கள் ஆணையம் பிப்ரவரி 15 முதல் 17 வரை நான்கு இடங்களை ஆய்வு செய்து, பரந்தூர் மற்றும் பண்ணூரை தேர்வு செய்து, தமிழ்நாடு தொழில் வளர்ச்சிக் கழகத்திற்கு (டிட்கோ) முன் சாத்தியக்கூறு அறிக்கையை அனுப்பியது. இப்போது அதிகாரி ஒருவர் கூறினார்

6. தள ஆய்வுக்குப் பிறகு, டிட்கோ மற்றும் இந்திய விமான நிலையங்கள் ஆணையம் மீண்டும் கூடி பிரச்சினைகளை விவாதிக்க வேண்டும்.

7.மதுரை விமான நிலையத்திற்கு விமானம் மற்றும் நகர விரிவாக்கத் திட்டங்களான ஓடுபாதை விரிவாக்கம், இணையான டாக்ஸி லேன் கட்டுமானம், முனையம், சரக்குக் கட்டடங்கள் மற்றும் பிற திட்டங்களுக்கு 633.17 ஏக்கர் நிலம் தேவைப்படுகிறது என சிந்தியா கடிதத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மாநில அரசு இதுவரை 528.65 ஏக்கர் நிலத்தை இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்திற்கு வழங்கியுள்ளது, மீதமுள்ள 104.52 ஏக்கர் இன்னும் ஒப்படைக்கப்படவில்லை.